Características de Retenção de Pino Sólido
por Christie Jones, Diretora de Marketing, Vice-Presidente
Baixe este Artigo TécnicoPinos sólidos são normalmente usados como fixador permanente em uma ampla gama de aplicações. A retenção do pino é dada pela interferência do material mais duro do pino com o material mais macio dos componentes. Os principais métodos de retenção são:
- Ajuste por pressão: é a montagem por pinos guia ou pinos retos, que normalmente são retidos ao serem pressionados em furos com diâmetro menor do que o diâmetro do pino. A retenção do pino é realizada pela compressão do material dos componentes.
- Retenção por trava: é a montagem por pinos com recartilhos ou travas, são mais comuns do que pino guia e reto, pois permitem a instalação em furos com tolerâncias mais amplas além de reduzir a força de inserção no processo de montagem. O recartilho e a trava cravam-se no furo do componente, que por sua vez possui um material mais macio em comparação com o material do pino, com isso, este material preenche e envolve os recartilhos e as travas, resultando em uma maior área de contato de fricção entre o pino e o furo do componente, portanto, gera maior retenção em comparação com os pinos guia e reto.
Este Artigo Técnico descreve os tipos comuns de características de retenção e sendo uma ferramenta de referência para projetos de novos produtos. Existem várias formas de retenção de Pino Sólido, e é uma vantagem para os projetistas tirarem proveito dos benefícios associados a cada característica de retenção. As quatro características de retenção mais comuns são:
Recartilhodo reto
O recartilhado reto fornece uma forte resistência a cargas rotacionais, mas pouca resistência a cargas axiais. Portanto, recartilhados retos são freqüentemente recomendados quando o pino é usado para transmitir torque, por exemplo como um eixo para travar o giro de uma roda. Nesse tipo de aplicação, o pino teria um recartilho parcial, no centro do pino com a largura do componente de retenção. Desta forma o componente acoplado pode girar sobre as extremedidades do pino sem recartilho (lisa).
Recartilhado helicoidal
Assim como um parafuso, os pinos sólidos com recartilho helicoidal giram à medida que entram no furo cortando o material do componente. O recartilhado helicoidal proporciona um maior contato com a superfície, do que o recartilho reto, portanto, maior resistência ao recuo. O recartilhado helicoidal oferece resistência para cargas axiais e rotacionais. Em aplicações dinâmicas com cargas exclusivamente rotacionais (como a roda e o eixo mencionados acima), recartilhados retos são mais indicados, porque recartilhados helicoidais quando sujeito ao torque (rotação) têm uma propensão para girar e ser sacado do furo como um parafuso - dependendo da direção da rotação. No entanto, o recartilhado helicoidal é a forma mais versátil de retenção entre os pinos sólidos.
Recartilhado diamante
Embora seja comum, o recartilhado diamante fornecem menos qualidade em comparação com os outros formas de retenção. O recartilhado diamante danifica o furo do componente no processo de instalação, podendo inclusive causar dano ao material. Eles até oferecem uma certa retenção, porém muito baixa em comparação com os outros modelos citados. Por este motivo, os pinos com recartilhado diamante devem ser evitados.
Trava
A trava foi projetada especificamente para uso em montagens de componentes de plástico. As travas são inclinadas para trás, na direção oposta da instalação. O material plástico do componente preenche e envolve toda a superfície do pino após a instalação, unindo os componentes de forma permanente. As travas fornecem a maior retenção entre as formas de retenção abordadas neste Artigo Técnico.
Exemplo de aplicação:
Pino de trava SPIROL LP500 em maçaneta de porta automotiva.
Comparação entre as características de retenção de pino sólido
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Recartilhado Reto |
Recartilhado Helicoial |
Recartilhado Diamante |
Trava |
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Resistência a carga axial |
Limitada |
Boa |
Limitada |
Ótima |
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Resistência ao esforço rotacional |
Ótima |
Boa |
Limitada |
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Usado em montagens de peças de plástico |
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Usada em montagem de peças fabricadas de outro material além do plástico |
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Artigo escrito originalmente por Jeff Greenwood
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